La planta de BMW Group en San Luis Potosí inició un paro técnico de dos semanas como parte del proceso de integración de la planta para la producción de vehículos eléctricos a partir de 2027, informó a Exprés la vocera de la firma, Elizabeth Arreguín, quien aclaró que se trata de un receso programado que no tiene relación con los aranceles impuestos por Estados Unidos a productos de más de 180 países.
En medio de la disrupción generada por la política comercial de Donald Trump, que replantea la globalización, BMW inició el paro técnico, el cual afectará de manera diferenciada a las diversas áreas de su planta en San Luis Potosí, de acuerdo con las actividades de cada una de ellas, explicó la vocera.
Ante los paros técnicos anunciados por otras firmas del sector, como Stellantis y Nissan, se le insistió a Arreguín si el paro estaba relacionado con el tema arancelario, pero reiteró que no tiene relación alguna, sino que forma parte del proceso de adaptación de la planta a su proyecto de electromovilidad.
Añadió que el receso de dos semanas estaba planeado desde el año pasado.
“Siempre que tenemos la integración de un nuevo producto a nuestro portafolio, se realizan paros programados de producción, porque hay adaptaciones de las instalaciones de herramental”.
En este caso, aseveró, ante la próxima producción de vehículos eléctricos, es necesaria una nueva integración de la planta de San Luis Potosí.
CONFIANZA EN BMW
Por su parte, el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico, Salvador González, dijo a Exprés que el gobierno de San Luis Potosí confía en que la planta de BMW mantendrá sus proyectos. El principal de ellos arrancará en 2027, cuando comenzará la producción de vehículos eléctricos y baterías de alto voltaje con un enfoque de sustentabilidad.
“La planta actualmente produce el BMW Serie 3, así como el M2 y el Serie 2 Coupé, estos últimos construidos exclusivamente en México y exportados a clientes de todo el mundo”, dijo González.
