El gobernador Ricardo Gallardo Cardona anunció que ya está en marcha el proceso de licitación del programa de obra pública para el ejercicio 2025, que contempla una inversión superior a los 4 mil 800 millones de pesos, distribuidos en tres grandes etapas.
Con esta inversión se realizarán obras de infraestructura en todo el estado, que incluyen perforación de pozos, pavimentaciones, construcción de escuelas, carreteras y otros proyectos prioritarios.
El mandatario detalló que algunos de estos proyectos comenzarán a ejecutarse a partir de mayo, al tiempo que se entregarán obras ya concluidas, como el circuito carretero del Altiplano y proyectos en la región Huasteca.
ACUERDO CON VALORAN
Uno de los proyectos que están por arrancar, pero con una inversión privada cercana a los 20 mil MDP, no contemplada en el paquete de infraestructura mencionado por Gallardo, es la autopista de cuota a Matehuala, que desarrollará el Grupo Valoran.
Al respecto, el gobernador confirmó que se mantiene en conversaciones con la empresa Infraestructura Potosina de Carreteras, filial de Grupo Valoran y responsable de la construcción de la carretera San Luis–Matehuala, para integrar un entronque en Moctezuma–Villa de Arista que dinamice la conectividad regional.
Cabe señalar que este proyecto sería algo así como el Libramiento Horizontes, que Valoran financió con sus recursos, para conectar la zona de Villa Magna con el tramo Norponiente de cuota que circunda la mancha urbana, lo cual a la vez le beneficia al llevarle tráfico a su vialidad.
TRES PAQUETES DE OBRA
El primer paquete, con un monto de mil 480 millones de pesos, ya fue totalmente licitado y se destinará a la construcción del eje carretero Xolol–Tamuín, la carretera Tamasopo–Tancanhuitz y Tanquián– San Vicente, además de proyectos de infraestructura básica y educativa en los municipios.
En segundo paquete, por mil 400 millones de pesos, está en etapa de licitación y comenzará a ejecutarse en julio. También prioriza obras en municipios con mayor rezago.
El tercer paquete, programado para liberarse en agosto, contempla una inversión superior a los 2 mil millones de pesos, como parte del cierre del programa de obra 2025.
Gallardo subrayó que se están llevando obras a localidades que no recibieron atención en décadas, durante gobiernos anteriores que calificó como parte de la “maldita herencia”.
VÍA ALTERNA, CASI LISTA
El gobernador del estado también informó que la construcción de la Vía Alterna Poniente (VAP) hacia la Zona Industrial se encuentra en etapa final.
Uno de sus componentes más complejos, el puente vehicular sobre el eje 122, ya fue concluido luego de obtener la autorización de la concesionaria ferroviaria CPKC.
Dicho tramo había demorado debido a los trabajos técnicos necesarios para instalar cimentaciones, columnas y ballenas.
Además, la VAP fue modificada para contar con dos cuerpos de circulación, con dos carriles por sentido, lo que permitirá un mejor desahogo del tráfico entre la Zona Industrial y el sur de la capital.
Gallardo Cardonaañadió que también está por concluir la prolongación de la avenida Salk, conectando con el Circuito Vial Potosí, lo que mejorará la movilidad de la zona.
