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Opinión Café Exprés
TRABAJADORES “APORTAN” PARA CARRETERA FRACASADA
27/02/22 | 14:32 | Por: Redacción
Hace muchos años que la carretera de cuota La Pila-Villa de Arriaga, operada por Coinsa, una empresa de Coconal creada exprofeso para SLP, dejó de ser rentable, por cambios en las flujos vehiculares o por una mala planeación desde el inicio, que no consideró el largo plazo.
La que no es clara, es la manera en que Coconal logró convencer a funcionarios del gobierno anterior para que le permitieran tener más ingresos al poner esas nuevas casetas y además ampliarle hasta el 2035 una concesión que estaba por fenecer. 

El gobierno anterior propuso esos beneficios para Coconal al Congreso y los disfrazó con unas supuestas obras que la firma realizaría a cambio. Sin embargo, las mismas no fueron en beneficio de los potosinos, sino de la misma empresa, dado que fueron puentes que construyó sobre sus vías de cuota y otra más fue el ramal hacia Villa de Reyes, también de paga. 

Pero lo que sí es un abuso y un reto a los potosinos fue la decisión de colocar una caseta de peaje afuera del complejo fabril donde está General Motors, en la cual prácticamente se cobra “derecho de piso” a los empleados por entrar a trabajar, en una operación que podría redituar a Coconal más de 30 millones de pesos adicionales al año, oxígeno puro para su emproblemada carretera. 

Además, por supuesto, de lo que cobra por la ruta La Pila-Villa de Arriaga y de la Carretera 80 a Villa de Reyes. 

Pero no se trata de la única afectación, esa caseta se convertirá en un obstáculo para atraer nuevas inversiones a los parques fabriles de la zona, entre ellos el WTC Industrial III, así como al predio que iba a ocupar la Ford, ¡que es propiedad del gobierno estatal! 

El gobernador actual Ricardo Gallardo debería revisar el asunto, para ver si hay condiciones legales de frenar ese abuso o hacerlo por la vía de la negociación. Tal fue la petición de algunos trabajadores de General Motors, con los que dialogó Exprés; lo mismo comentó un empresario del sector de los parques industriales. 

El tema está sobre la mesa… 

AEROPUERTO DE SLP TOMA VUELO 

La terminal aérea potosina tendrá más actividad, pero no gracias a OMA, la inoperante firma concesionaria, sino por el impulso que le da Estafeta, que para este año proyecta una inversión cuantiosa, destinada a la mejora de todos sus servicios, equipos y aeronaves. 

En mayo próximo arranca operaciones su Hub México, con el que tendrá mayor dinamismo su complejo en el aeropuerto local. 

Está previsto es que ese nuevo Hub apuntale las operaciones desarrolladas desde SLP, que es su principal plataforma para el movimiento de paquetes vía aérea, a lo que se suma la fortaleza de disponer de un recinto fiscalizado. 

Directivos de la firma creen que su volumen de operaciones se incrementará con fuerza, más aún con el impulso que ha tenido el e-commerce durante los casi dos años de la pandemia. 

UN HASTA PRONTO 

Con mucha tristeza y pesar nos unimos desde este espacio a las oraciones por el descanso eterno de nuestro amigo Eduardo López Cruz “Calek”, un profesional de la comunicación, como pocos los ha habido en la capital potosina. 

Su dominio del lenguaje, admirable anecdotario y sus muy célebres historias serán un recordatorio permanente de su enorme calidad como cronista de lo cotidiano. Pero más su grandeza como ser humano, amigo y maestro de muchos. 

Es un hasta siempre amigo Calek, hasta que nos volvamos a ver, querido amigo.
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