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ANALIZAN MODIFICAR VÍA ALTERNA A LA 57
07/10/20 | 22:38 | Por: Redacción
Es una preocupación que el conflicto del gobierno estatal con los comuneros de San Juan de Guadalupe, que data del sexenio de Fernando Toranzo, obstruya la conexión rápida y eficiente con la Zona Industrial, pese a que se construya la Vía Alterna a la 57.
Miles de automovilistas que transitan por el Periférico Antonio Rocha diariamente padecen las decenas de topes colocados en esa vía por los comuneros, supuestamente para evitar que los autos atropellen peatones.
 
Además, permanece inconcluso el puente vehicular en el cruce de Prolongación Juárez, con el Periférico, punto en el que iniciaría la Vía Alterna a la 57 rumbo a la Zona Industrial.
 
Por tal motivo, especialistas del gobierno estatal analizan la posibilidad de rodear esa zona para crear una nueva entrada a la Vía Alterna antes de los topes, en el sentido del Centro de Convenciones de SLP a la Fenapo.
 
De esa manera, el acceso a la nueva Vía Alterna que se empezará a construir en breve podría iniciar a la altura del Hospital del Niño y la Mujer.
 
Se estudia esa posibilidad, con objeto de que se concluya cuanto antes el proyecto y la Vía Alterna pueda arrancar.
 
Sin embargo, existe un pero: el derecho de vía en esa zona es complicado de conseguir, si eso no está resuelto la opción podrí ser desechada, pues está en el interés del gobernador Juan Manuel Carreras iniciar la obra cuanto antes, pues a su sexenio le queda solo un año.
 
En el caso de que el derecho de vía no esté garantizado rápidamente, quizá sea mejor pagar a los comuneros lo que piden para que se pueda modernizar ese tramo del Periférico Rocha Cordero, de manera paralela a la construcción de la Vía Alterna. 
 
CERTEZA EN PROYECTOS, POR GESTIONES DE JMC

A pesar de la escasez de recursos del gobierno federal, las gestiones del gobernador Juan Manuel Carreras lograron dar certeza financiera a importantes proyectos de infraestructura para SLP.
 
Entre ellos, los anunciados a inicio de semana, algunos de los cuales tendrán inversión privada, en tanto que la Vía Alterna a la 57, que conectará con la Zona Industrial, será financiada con recursos federales.
 
Pero además de las tres obras carreteras que AMLO anunció el lunes, y que contribuirán a descongestionar la Carretera 57, se espera que el apoyo federal sea más amplio.
 
En una reciente reunión con la Unidad de Inversión de la SHCP, JMC pudo lograr el respaldo financiero para varios de los proyectos adicionales, perfilados dentro de lo que es el Presupuesto de Egresos de la Federación 2021.
 
SONIA ALISTA BLOQUE PANISTA

Tras la definición del método de selección del candidato a la gubernatura del Partido Acción Nacional, hubo un reacomodo entre los grupos al interior de ese partido.
 
Juan Francisco Aguilar (bajo los auspicios del diputado federal, Xavier Azuara) y Marco Gama, mantienen el control de la mayoría del Comité Estatal, con grupos afines a ellos.
 
Sin embargo, vienen movimientos. La diputada Sonia Mendoza estaría en espera para ver a cuál grupo sumarse y ofrecer su apoyo; seguro que no la jugará con el equipo que maneja la dirigencia estatal, sino con otros.
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