Funcionarios que desde hace semanas no eran vistos en eventos ni en sus oficinas, fueron vistos en los pasillos de la sede de Ejecutivo.
Acudieron también funcionarios a los que no se les veía en Palacio desde hace meses, como los titulares de Invies, IEIFE y Sedesore, por decir algunos.
El gobernador los convocó a su despacho y de ahí, enseguida, como estudiantes regalados, a la Secretaría Técnica del Gabinete, donde estuvieron un rato, antes de ser enviados otra vez al despacho del C. Gobernador.
En el ir y venir también vimos a los titulares de JEC, CEA, SEGE, Sifide y el INEA.
En una reunión aparte, estuvieron el capitán de las Finanzas, Daniel Pedroza; el contralor del Estadoa, Gabriel Rosillo, y Ada Andrade, responsable de la Oficialía Mayor.
Hay dos posibilidades que pueden mencionarse sobre la inusitada afluencia de funcionarios.
Una versión es que acudieron para la planeación de programas, planes y obras para el año 2020.
La otra es que inició el periodo de desahogo de observaciones por parte de la ASE y hay la instrucción del gobernador Juan Manuel Carreras de que se evite que se conviertan en señalamientos fundados.
NAVA, ACELERA EL PASO EN EL 2020
El 2020 es el año de las grandes obras para el ayuntamiento capitalino, luego de que en la primera parte de su gestión debió enfocarse a resolver las penurias financieras del ayuntamiento, a realizar los proyectos de infraestructura y a definir con el gobierno estatal su colaboración en los mismos, nos comentó una fuente allegada al edil.
Desde hace lustros o décadas no había un programa de obra tan ambicioso como el que trae Nava para lo que resta de su gestión.
Entre las obras que destacan están pasos elevados en el Periférico, para conectar con importantes vialidades, como Industrias y Río Españita.
Esta última obra incluirá un acceso a la Carretera 57, desde Rocha Cordero, el cual actualmente no existe. El tráfico es obligado a entrar a Industrias y después tomar una calle en mal estado para acceder a la vía federal
Otro proyecto notable es la ampliación del Puente Pemex, que además de conseguir recursos y hacer el acuerdo con el gobierno estatal, requirió negociaciones con la firma Kansas City Southern, propietaria de las vías.
Esas obras serán realizadas, sin contratar deuda pública ni incrementar de manera subrepticia los pasivos municipales, nos dijo un funcionario del ayuntamiento.
El año de las obras, de resultar hechas en tiempo y forma, le dará una inmensa proyección al alcalde Nava, suficiente para competir por la gubernatura.
AGILIZAN PAGOS EN EL AYUNTAMIENTO
También por primera vez en mucho tiempo pudo reducirse hasta en 50 por ciento la deuda sostenida con proveedores en el ayuntamiento de SLP.
Derivado de anomalías en la pasada gestión municipal, se generó ahí un pasivo importante, que apenas se ha estado empezando a saldar.
Desde hace años se frenaron pagos o fueron muy lentos no solo para los proveedores de servicios y productos, sino también para los contratistas de obra pública; a muchos se les quedó a deber, mientras los fondos se usaban para sacar recursos a través de empresas fantasma.
ECONOMÍA CRECERÁ MÁS EN SLP
Sí, hay un panorama nacional que es complicado. Pero aún así, al menos para la prestigiada publicación Aregional, SLP mantendrá un ritmo de crecimiento muy positivo en 2020.
Su PIB subirá el doble delo que hará el del país, según el pronóstico de esa consultora.
Para México estiman que su crecimiento sea de un magro 1.2 por ciento, la entidad lo haría a 2.1%
Ese porcentaje lo colocaría como líder en la región.
