Con la liberación de derechos de vía en proceso y el desarrollo del proyecto ejecutivo en marcha, la construcción de la autopista que conectará Matehuala con San Luis Potosí podría iniciar entre junio y julio de este año. La Junta Estatal de Caminos confirmó que el plazo legal para el arranque formal vence en octubre, por lo que la intención es acelerar los trabajos iniciales.
Francisco Reyes, director de la Junta Estatal de Caminos, informó que la empresa concesionaria ya ha iniciado reuniones con ejidatarios y pequeños propietarios para la liberación de los derechos de vía necesarios. En esta primera etapa, junto con la elaboración del proyecto ejecutivo, se prevé una inversión de poco más de 5 mil millones de pesos.
ESPECIFICACIONES
El Congreso del Estado formalizó el título de concesión a finales de 2023, otorgando a la empresa la posibilidad de iniciar la construcción de la autopista tipo A4, con cuatro carriles, en octubre de 2025.
Sin embargo, la concesionaria busca acelerar el proyecto y comenzar las obras en junio o julio, enfocándose en la liberación de los 118 kilómetros de derecho de vía para iniciar la construcción lo antes posible.
La infraestructura de la denominada autopista de la exportación, que contará con tres entrecruzamientos con la carretera federal 57 y pasos a desnivel, requerirá una inversión de 15 mil 500 millones de pesos.
Por ello, entre la obra, el derecho de vía y los trabajos técnicos previos, la inversión total superará los 20 mil millones de pesos.
El fideicomiso que respalda el financiamiento, integrado por bancos, la empresa concesionaria y la Junta Estatal de Caminos, ya está listo para comenzar las actividades.
ESTRATÉGICA PARA EXPORTACIÓN
El trazado de esta autopista permitirá una conexión más directa hasta Matehuala, en la zona Altiplano, reduciendo significativamente los tiempos de traslado. Este punto es clave, ya que desde ahí se articulará una nueva carretera: la Interserrana, que permitirá el traslado de mercancías hacia la frontera con Estados Unidos.
La obra, que tendrá una extensión de 118.7 kilómetros, contempla tres cruces a desnivel sobre la carretera federal 57 y una conexión de tipo A4, lo que garantizará altos estándares de seguridad y capacidad vial.
La inversión total asciende a 20 mil millones de pesos, incluyendo construcción, adquisición de derechos de vía y desarrollo técnico.
