El sector del transporte de carga en San Luis Potosí enfrenta un inicio de año complicado, con un incremento del 15% en sus costos operativos. Rafael Hernández Montalvo, delegado estatal de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), atribuyó este aumento al alza en tarifas de peaje, refacciones y neumáticos, factores que afectan directamente la rentabilidad de los empresarios.
“Nosotros no podemos modificar las tarifas a nuestros clientes de forma inmediata, por lo que hemos tenido que hacer tregua con los empresarios para no afectar las relaciones comerciales”, señaló Hernández Montalvo.
FACTORES QUE IMPACTAN
El aumento en las tarifas de peaje, implementado por Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) desde el pasado 10 de enero, ha sido uno de los principales factores que han disparado los costos operativos.
Este ajuste golpea a los transportistas que dependen de las autopistas para movilizar mercancías, impactando no solo al sector, sino también a los consumidores finales, quienes podrían enfrentar aumentos en precios de productos básicos.
Además, las refacciones registraron un incremento del 8%, mientras que el costo de los neumáticos subió un 5%.
Estas alzas dificultan aún más la operación de las empresas transportistas, especialmente las pequeñas y medianas, que enfrentan mayores riesgos de quedar fuera del mercado.
PRESIÓN FINANCIERA
Hernández Montalvo explicó que los contratos anuales o bianuales con sus clientes impiden a los transportistas ajustar de manera inmediata las tarifas de sus servicios.
Esta situación genera una presión financiera que podría derivar en aumentos en los precios de bienes de consumo, alimentos y otros productos esenciales, afectando a la población en general.
“El incremento en los costos de operación podría generar un efecto dominó en los precios de productos básicos y afectar a los consumidores finales”, advirtió el delegado de AMOTAC.
LLAMADO A AUTORIDADES
Ante este panorama, AMOTAC hizo un llamado a las autoridades para reconsiderar los ajustes en las tarifas de peaje y buscar alternativas que mitiguen el impacto en el sector. Hernández Montalvo subrayó la necesidad de políticas que protejan a los transportistas, quienes son fundamentales para el suministro de mercancías en todo el país.
